公铁联运管理系统适用对象
覆盖客户多式联运上下游的业务场景
公铁联运企业/平台
公路干线物流企业
中欧班列运营方
制造/贸易货主
铁路场站/口岸运营方
国际货代企业
核心需求:统筹公铁联运线路运营、班列+干线车辆调度、多口岸协同
适配场景:公铁联运转运协同、运力智能匹配、全程运营管控、数据统一分析
核心需求:对接铁路场站/口岸、开展公铁联运业务、门到门配送
适配场景:铁路场站预约、公铁转运衔接、货物全程追踪、成本管控
核心需求:拓展“铁路+公路”末端配送、公铁整箱/拼箱联运
适配场景:班列到站衔接、公路末端配送、公铁单据协同、客户追踪服务
核心需求:大宗商品/工业制品公铁联运出口、门到门交付
适配场景:货物全程可控、费用透明、合规单据支撑、成本优化
核心需求:公铁联运集装箱换装、堆场管理、进出站调度
适配场景:公铁换装协同、堆场智能调度、进出站数据可视化
核心需求:提供公铁联运代理服务、整箱/拼箱业务、跨境多式联运
适配场景:在线订舱、公铁单据一体化、客户追踪、费用自动结算
业务痛点
直击公铁联运衔接难、协同慢、成本高、追踪弱的核心痛点
衔接环节割裂,转运效率低下
全程追踪缺失,客户体验差
运力调度混乱,资源利用率低
数据孤岛,决策缺乏支撑
单据与结算复杂,人工成本高
公铁两端运输依赖微信/电话沟通,场站换装、车辆调度、班列衔接不同步
跨公铁单据分离,需人工跨系统录入,转运环节信息遗漏,错配率高
公铁两端数据不通,货物状态需分段查询(铁路查95306/公路查车辆定位),客户咨询需反复对接
隐跨境公铁联运节点信息滞后,异常情况无法及时预警,客户投诉率高
铁公铁运力分散管理,缺乏统一调度平台,车辆空驶率超25%,班列到站无车接、车辆等货现象多
口公铁联运线路多、节点多、人工排期易冲突,旺季运力匹配调度响应慢,延误率高
公铁运营数据分散在不同系统,无统一数据口径,无法分析公铁联运成本构成、运力瓶颈
缺乏公铁联运专属数据模型,规划与市场需求脱节,成本居高不下
多环节(铁路/公路运输)、多币种单据重复录入,单据错误率超15%
对账涉及公铁双方、场站、海关等对方,人工对账周期长,费用核算不透明,隐性成本难管控
部分系统模块
拆解全链路功能模块
公铁联运转运协同模块
智能对账结算模块
运力智能调度模块
客户服务管理模块
数据分析决策模块
系统集成对接模块
全程可视化追踪模块
公铁单据与合规管理模块
功能:公铁换装计划智能编排、场站预约/进出站调度、公铁单据同步匹配、跨境节点协同
亮点:兼中欧班列专属适配,可一键关联班列开行计划,实现班列到站、车辆转运无缝衔接
功能:公铁多环节费用自动核算、多币种账单生成、自动对账与核销、发票对接
亮点:支持公路铁路双方费用分摊规则自定义,跨境汇率自动同步,对账周期缩至7天
功能:公铁运力资源池管理、智能匹配(班列+车辆)、动态调度、异常运力替换、车辆/司机管理
亮点:内置公铁联运运力匹配模型,自动计算**转运路线、换装时间,降低空驶率
功能:客户在线订舱/查单、运单状态主动推送(短信/邮件/小程序)、客户评价与投诉处理
亮点:客户自主服务入口,减少人工咨询,客户续约率提升90%
功能:公铁联运运营数据统计、运力利用率分析、成本构成可视化、货流趋势预测、报表生成
亮点:内置公铁联运专属数据模型,支持多维度数据导出,为运营规划提供数据支撑
功能:对接铁路95306、海关单一窗口、公路货运平台、企业ERP、场站管理系统
亮点:开放API接口,快速融入现有业务流程,无需重复开发
功能:公铁货物GPS实时定位、运输状态自动更新、异常事件预警、多终端查询
亮点:公铁数据融合展示,支持一单查全程,多语种切换适配
功能:公铁一体化电子运单生成、多语种单据转换、单据在线签署/归档、海关/铁路合规自动校验
亮点:实现一单制公铁联运,替代传统多单据分离,单据错误率降至0.5%以下
为什么选择物畅网作为合作伙伴
覆盖客户多业务场景,完整解决企业使用需求

为什么选择物畅网作为合作伙伴
20余年行业沉淀,聚焦多式联运
全栈自研,高度定制化适配
生态资源丰富,无缝对接全链路
专业服务团队,全程保驾护航
· 深耕铁路多式联运数字化20余年,参与多项国家重点示范项目,适配中欧班列跨境运输特性
· 已服务3000+行业客户,其中包括国际铁路、中欧班列、汽运卡航等核心企业
· 系统自主研发,拥有77多项软件著作权,可根据客户业务流程灵活定制
· 专属中欧班列功能模块,区别于传统通用的货代物流系统
· 已打通海关“单一窗口”、铁路95306、港口/场站等核心系统,无需客户额外对接
· 联动生态合作伙伴,提供“系统+资源”一体化服务
· 配备100+铁路多式联运业务和技术专家,提供“需求调研-方案设计-实施上线-售后维护”全周期服务
· 7*24小时应急响应,跨境业务和系统问题及时处理
数据能力
高度适配行业特性
公铁数据融合能力
实时数据处理与安全能力
数据存储与AI分析能力
跨境数据适配能力
打通铁路、公路、场站、海关、港口等核心数据源,实现公铁数据一次采集、全程复用
融合GPS+GIS数据,精准定位公铁联运货物轨迹,数据更新频率快,全程追踪无盲区
单日支撑5万+公铁联运运单数据处理,适配旺季运力峰值
采用区块链技术实现公铁单据、运单数据不可篡改,符合合规要求
支持***公铁联运数据长期存储,历史轨迹与单据可追溯周期>5年
内置AI运力匹配、成本预测模型,自动识别公铁联运运力浪费、成本瓶颈,为决策做预警
兼容中俄、中亚五国、格鲁吉亚、阿塞拜疆、中老等多国铁路运踪/公路数据标准
实现跨境公铁联运数据无缝同步,适配不同国家运输规则
价值结果
用量化数据说话
效率提升
风险管控
成本降低
决策升级
公铁衔接效率提升 60%:换装时间从 12 小时缩至 4 小时,班列与车辆衔接响应速度提升 80%
单据处理效率提升85%:公铁一体化运单代替多单据,单据生成从2小时/单缩至15分钟/单
客户追踪效率提升90%:客户自主查单替代人工咨询,客户满意度从75%提升至95%
单据错误率降至0.3%以下:标准化公铁运单+自动校验,避免人工失误
合规风险降低95%:完整追溯链条满足海关、税务核查,跨境数据传输合规
异常损失减少80%:实时预警+一键调度,货物延误、破损等大幅降低
人工成本降低40%:减少调度、对账、追踪等人工操作,运营团队人力投入减少1/2
运力成本降低25%:AI智能匹配降低空驶率,公铁联运综合成本下降15%-20%
隐性成本减少70%:异常预警及时规避滞箱费、滞车费等支出,沟通成本减少60%
运营数据可视化:公铁联运运力、成本、货流数据实时呈现,告别拍脑袋决策
预测准确率提升85%“基于历史数据AI分析,精准预判货流变化,优化公铁联运规划
部分客户案例
看看您的同行如何快人一步
案例1:某公铁联运运营平台
——多线路统筹与运力优化
案例2:某中欧班列货代企业
——公铁整箱/拼箱与客户服务升级
案例3:某口岸场站
——公铁换装与堆场智能管理
客户背景:运营中欧班列公铁联运、中亚公铁联运,面临公铁衔接慢、运力空驶高、对账复杂等问题
核心痛点:主人工排期易冲突,班列与车辆衔接不畅,空驶率达20%,对账周期长
解决方案:部署物畅网公铁联运管理系统,实现公铁转运协同、AI运力调度、智能对账、全程追踪
核心成效:单空驶率从28%降至10%,公铁衔接时间从12小时缩至3.5小时,对账周期从30天缩至5天,运营成本降低22%
客户背景:主营中欧班列公铁整箱/拼箱业务,服务300+客户,依赖线下沟通与Excel管理,客户追踪与单据处理效率低下
核心痛点:公铁单据分离,客户查单需多次对接,拼箱舱位管理混乱,客户投诉率高
解决方案:上线公铁联运系统,实现公铁一体化运单、客户自主查单、拼箱舱位实时管控
核心成效:单据错误率从13%降至0.2%,客户投诉咨询量减少88%,客户续约率提升至93%,拼箱舱位利用率提升18%
客户背景:承担中欧班列公铁换装核心任务,堆场周转慢、换装效率低
核心痛点:公铁换装计划人工编排,与班列、车辆信息不同步,堆场滞留时间长,换装错误率高
解决方案:通过系统实现公铁换装智能计划、堆场实时调度、进出站数据同步、换装作业进度可视化
核心成效:换装效率提升35%,堆场周转时间从10小时缩至4小时,换装错误率降至0.1%,场站运营效率提升40%
常见问题FAQ
为您答疑解惑
1、物畅网公铁联运管理系统是否适配中欧班列和内贸铁路的公铁联运场景? 答:完全适配。系统内置中欧班列和内贸铁路专属字段,可一键对接班列系统,实现铁路班列+公路无缝衔接。

2、系统能否对接企业现有的ERP/货代/物流系统? 答:可以。物畅网多式联运一单制系统提供开放API接口与定制化对接服务,已成功对接金蝶、用友、百旺、ERP等主流系统,无需重复录入数据。

3、客户的系统数据安全如何保障?
答:物畅网采用数据加密、数据脱敏等技术,通过信息安全认证,严格遵守数据安全合规。

4、系统实施周期多久?需要专业培训吗? 答:物畅网定制化系统方案根据客户需求在1-3个月落地;提供上门培训+线上教程,配备专属客户经理全程指导,确保快速上手。

5、是否支持模块化上线?

答:支持模块化选型,客户可先上线当前业务模式下急需的功能板块,后续按需拓展,降低初期投入。

6、中小货代物流企业能否使用?成本如何?

答:可以。物畅网能为中小企业打造专属轻量化版本,无需高额部署成本。请联系我们官方客服人员罗经理18573911056(同微信)

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